Loengud 2026
Avalik veebiloengute sari “Liikuvusanalüüs ja planeerimine inimmõõtmeliste linnade jaoks” 2026
Tartu Ülikooli mobiilsusuuringute labori korraldatav loengusari otsib vastust küsimusele, kuidas liikuvusandmete analüüsi ja planeerimise kaudu toetada kestliku liikuvuskäitumise kujunemist ja kvaliteetse linnaruumi kujundamist. Ühtlasi on loengusarja eesmärk kaasa aidata liikuvusekspertide järelkasvule. Loengud käsitlevad transpordipoliitikat ja liikuvusega seotud strateegilist ja ruumilist planeerimist, sotsiaalse muutuse juhtimist, transpordi ja liikuvuse sotsiaalseid, keskkonna- ja terviseaspekte, kättesaadavuse kontseptsiooni, liikumisviide eripärasid ja lõimimist ning uusi andmekogusid ja meetodeid liikuvusanalüüsis ja transpordiplaneerimises.
2026. aastal toimub loengusari viiendat korda. Seekord on fookuses ühistransport. Saame kuulda riigi ja pealinna tegevustest ühistranspordi kavandamisel ja majandamisel, reisirahulolust ja ühistranspordi kasutuse kujundamisest sekkumismeetmete abil, ettevõtete koostööst ühistranspordi sõiduplaneerimise ja piletimüügi teenuste pakkumisel ning liikuvusandmete kasutamisest multimodaalse linnaliikuvuse modelleerimisel.
Kõik senised loengud on järelevaadatavad. Loengusari toimub Tartu Ülikooli geograafia magistriõppekava “Liikuvusanalüüs planeerimises” õppeaine raames, kuid on avatud kuulajatele ka väljaspool ainekursust.
Registreeru 2026. aasta loengusarjale siin! Kõik registreerunud saavad loengute Zoomi lingi hiljemalt loengu toimumise nädalal.
Loengusarja toetab Eesti Teadusagentuuri projekt “Kestlik liikuvus kõigile: potentsiaal, takistused, võimaldajad” (PRG3200) ja RITA+ rakendusuuring “Eesti andmepõhise ja avatud liikuvusmudeli prototüübi loomine”. Tehnilise teostusega aitab Tartu Ülikooli visuaalmeedia talitus.
Täiendav info: Siiri Silm (siiri.silm [@] ut.ee) ja Age Poom (age.poom [@] ut.ee).
Mobiilsusuuringute labor, Tartu Ülikool
Korraldab:
Tehniline teostus:
Liivar Luts
Tallinna Transpordiamet
Tallinna ühistransport kui linnaliikuvuse selgroog – strateegiatest praktilise teostuseni
19. märts, 14:15–15:30 (UTC+02:00)
Liivar tutvustab loengus Tallinna ühistranspordi arenguid Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035 ja arengustrateegia „Tallinn 2035“ eesmärke silmas pidades. Tallinna ühistranspordi liinivõrgu uuendamisel võetakse arvesse rahvastiku paiknemist, ühistranspordi kasutusandmeid, liikuvusuuringuid, liiklusandmeid ning mobiilpositsioneerimise ja Maksu ja Tolliameti lähte-sihtkohtade nõudlusmaatrikseid. Loeng annab põhjaliku ülevaate, kuidas andmepõhine otsustusprotsess on Tallinnas ühistranspordi arengut juba mitmeid aastaid suunanud.
Liivar Luts on liikuvuseinsener ja Tallinna Transpordiameti liikuvuse strateegilise planeerimise osakonna juht. Oma tööga panustab ta Tallinna liikuvuse valdkonna strateegilisse juhtimisse ja Tallinna liikuvuse tuleviku kujundamisse. Liivar on üks „Tallinna jätkusuutliku linnaliikuvuse kava 2035“ kaasautoritest ning liikuvuse valdkonna arengukavade väljatöötaja ja rakendaja. Tema eesmärk on luua kaasaegne ja tasakaalus liikumisviisidega linnaruum.
To be added.
Andres Ruubas
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium
Ühistranspordi korraldus Eestis: strateegilisest vaatest lahenduste elluviimiseni
26. märts, 14:15–15:30 (UTC+02:00)
Loeng käsitleb ühistransporditeenuse ja teenusetaseme kavandamise peamisi põhimõtteid ning selle tulemuslikku hindamiseks kavandatavaid indikaatoreid. Loengus antakse ülevaate ühistranspordi korraldusest ja olulisematest strateegilistest dokumentidest. Samuti tutvustakse ühistranspordi reformi ja selle elluviimise tegevusplaani, taktipõhise seostatud ühistranspordivõrgu analüüsi, selle väljatöötamise protsessi ning valminud tulemeid.
Andres Ruubas töötab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumis ühistranspordiosakonna juhina. 2022. aastal asus ta Transpordiametisse ühistranspordiosakonda juhtima, kuid alates 2023. aastast on siseriikliku ühistranspordi korraldamine ja ühistranspordipoliitika kujundamine viidud Transpordiametist Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi vastutusalasse. Enne ühistranspordi valdkonda siirdumist tegeles Andres Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis teenuste vaba liikumise küsimustega. Andres on lõpetanud Tallinna Tehnikaülikooli haldusjuhtimise erialal.
Video on lisamisel.
Professor Jonas de Vos
Londoni Ülikooli Kolledž
Reisimise rahulolu määrajad: reisimisviisist tajumiseni
2. aprill, 14:15–15:30 (UTC+03:00)
Loengus annab Jonas de Vos ülevaate reisirahulolu käsitlevatest uuringutest, tuginedes oma uurimistööle Genti ülikoolis ja Londonis ning reisikäitumist uurivate teiste teadlaste uuringutele kogu maailmast. Ta kirjeldab reisimise rahulolu mõõdikuid ja näitab, et rahulolu mõjutavad tugevalt reisi kestus ja liikumisviis. Lisaks toob Jonas välja, kuidas reisirahulolu võivad mõjutada transporti puudutav võrdsus ja tajutav ligipääsetavus.
Jonas De Vos on transpordiplaneerimise professor UCL-i Bartletti planeerimiskoolis. Ta omandas magistrikraadi geograafias (2010) ning linnaplaneerimises ja ruumilises planeerimises (2011) ning doktorikraadi geograafias (2015) Genti ülikoolis. Jonase uurimistöö keskendub reisikäitumisele, eriti seostele reisimise ja heaolu ning reisimise ja maakasutuse vahel. Ta on avaldanud üle 100 eelretsenseeritud ajakirjaartikli ning Clarivate on ta 2024. ja 2025. aastal märkinud kõrgelt tsiteeritud teadlaseks. Jonas on ajakirja Transport Reviews peatoimetaja ning ajakirjade Transport Research Part A, D ja F, Journal of Transport Geography, Travel Behaviour and Society ning Transportation toimetuskolleegiumi liige. Praegu on ta Maailma Transpordi- ja Maakasutuse Uuringute Ühingu (WSTLUR) esimees.
Video on lisamisel.
Gerhard Wennerström
Samtrafiken
Koostalitlusvõimeline piletimüük ja jagatud müügi reaalsus ühistranspordis
23. aprill, 14:15–15:30 (UTC+03:00)
Loeng käsitleb ühistranspordi broneerimis- ja piletisüsteemide digitaalset integratsiooni, mida kujundavad ELi regulatsioonid, loodavad tehnilised standardid ja klientide kasvavad ootused. Samal ajal uuritakse olemasolevate ärimudelite, ühiste müügilepingute ja majanduslike vastastikuste sõltuvuste tekitatud struktuurilisi piiranguid, mida poliitilistes ja planeerimisaruteludes sageli alahinnatakse. Keskendudes Rootsi praktilistele kogemustele, uurib Gerhad oma loengus koostalitlusvõimelise piletisüsteemi tegelikkust, sealhulgas ühiseid müügimudeleid, juhtimisstruktuure ning tasakaalu tehnilise teostatavuse ja ärilise tasuvuse vahel. See toob esile peamised väljakutsed, mis tekivad siis, kui ühistranspordi ökosüsteemis tuleb ühtlustada mitu osalejat, stiimulit ja vastutust.
Gerhard Wennerström on Samtrafikeni tegevdirektor. Samtrafiken on Rootsi eraõiguslik organisatsioon, mis vastutab üleriigilise ühistranspordi piletimüügi ja ühiste müügilahenduste koordineerimise eest. Tal on ulatuslikud kogemused ühistranspordi haldamise, digitaalse piletimüügi ja organisatsioonidevahelise koostöö alal. Gerhardi töö keskendub tehniliste standardite, ärimudelite ja regulatiivsete nõuete ühtlustamisele, et võimaldada sujuvat reisimist operaatorite ja piirkondade vahel, käsitledes samal ajal ühistranspordisüsteemide struktuurilisi ja majanduslikke keerukusi.
Video on lisamisel.
Lauren Alys Kelly
BehaviourStudio
Miks auto võidab pidevalt (ja kuidas seda muuta)
7. mai, 14:15–16:30 (UTC+03:00)
Ühistranspordisüsteemid kujundavad käitumist iga päev sisseehitatud valikuarhitektuuri kaudu: tariifireeglid, piletimüügivood, teekonnaplaneerijad, jaamade vihjed ja teenustega seotud kommunikatsioon. See loeng pakub praktiku vaatenurga sellele, kuidas neid käitumuslikke tegureid märgata ja ümber kujundada, et toetada nihet kõndimise, jalgrattasõidu ja ühistranspordi poole. Kasutades lihtsat raamistikku (poliitika, toode, koht, toimingud), uuritakse loengus, kuidas väikesed disainivalikud kujundavad otsuseid kogu reaalse teekonna vältel, alates planeerimisest ja maksmisest kuni navigeerimise, ootamise ja katkestusteni.
Lauren Alys Kelly on käitumisstrateeg ja disainer ning BehaviourStudio asutaja. Ta aitab organisatsioonidel nutikatest plaanidest reaalseid tulemusi saavutada, eriti kui inimesed on hõivatud, skeptilised või vanadesse harjumustesse kinni jäänud. Tema töö muudab käitumisteaduse praktilisteks süsteemideks, mida meeskonnad saavad kasutada, näiteks tööriistakomplektideks, sprintideks ja käsiraamatuteks, mis muudavad õige tegutsemise olulisel hetkel lihtsamaks. Ta on töötanud avaliku ja erasektori projektides ning koolitanud paljusid meeskondi. Klientide hulka kuuluvad Meta, Microsoft, Accenture, PwC ja Manchester Metropolitan University.
Video on lisamisel.
Kaasprofessor Amnir Hadachi
Tartu Ülikool
Linnalise liikumiskeskkonna multimodaalne modelleerimine: andmetest otsusteni
14. mai, 14:15–16:30 (UTC+03:00)
Loeng uurib, kuidas linnaline liikumiskeskkond on muutunud üha mitmekihilisemaks, andmemahukamaks ja tihedalt seotud poliitiliste otsustega. See toob esile, kuidas linnu ei kujunda enam üheliigilised transpordisüsteemid, vaid keerulised vastastikmõjud kõndimise, jalgrattasõidu, ühistranspordi, erasõidukite, jagatud liikuvuse ja tekkivate tellitavate teenuste vahel. Loeng uurib, kuidas multimodaalsed mudelid liiguvad abstraktsest nõudluse hindamisest kaugemale, et toetada tõenduspõhist linnaplaneerimist, taristu arendamist ja poliitilise mõju hindamist. See asetab multimodaalse modelleerimise laiemasse uurimisraamistikku, mis ühendab teooriat, andmeid, arvutusi ja juhtimist, rõhutades samal ajal selle praktilisi tagajärgi jätkusuutlike, tõhusate ja võrdsete liikumissüsteemide loomisel.
Dr Amnir Hadachi on Tartu Ülikooli nutikate linnatehnoloogiate dotsent ja õppetooli juhataja, kus ta juhib intelligentsete transpordisüsteemide (ITS) laborit ja edendab teadustööd tehisintellekti, liikuvusanalüütika ja säästva linnainnovatsiooni kokkupuutepunktis. Omades INSA Roueni (Prantsusmaa) arvutiteaduse doktorikraadi, on ta spetsialiseerunud ajalis-ruumilis andmeanalüütikale, intelligentsetele transpordisüsteemidele, liikuvusmodelleerimisele ja rakenduslikule masinõppele, muutes suuremahulised linnaandmed praktilisteks lahendusteks nutikamate ja rohelisemate linnade loomiseks. Ta teeb tihedat koostööd tööstuse ja avaliku sektori partneritega, panustab Euroopa innovatsioonialgatustesse ning on ajakirja Journal of Urban Mobility (Elsevier) kaastoimetaja. Ta on kirjutanud arvukalt eelretsenseeritud publikatsioone ning kujundab aktiivselt andmepõhise linnaliikluse ja intelligentsete taristusüsteemide tulevikku.
Video on lisamisel.
